Начало производства дымоходов восходит к тринадцатому веку, это был период, в который пытались привести дым к более высоким слоям атмосферы, используя дымоходы (более или менее) над крышами зданий. Они были сделаны из камня с большим поперечным сечением, часто выше 100 х 100 см. По некоторым свидетельствам, они были известны еще в древности, возводились при возведении защитных стен.

У древних греков мы находим свидетельство существования отверстия в каждом доме с закрытой откидной створкой. Римляне не строили дымоходы в своих домах или дворцах. Дым из очага автоматически выходил через кровельные проемы, которые располагались в домах более или менее намеренно продуманной формы. Только в третьем и четвертом веке так называемые дымоходы открывались прямо над очагами - в виде широких слоев, которые опирались на столбы и сужались кверху в канал, проходящий через крышу снаружи здания. Открытые дымоходы и костры постепенно превращались в камины и закрытые дымоходы.

Самые старые памятники так называемого широкие дымоходы (также называемые немецкими), с большими поперечными сечениями, относятся к тринадцатому веку. Свидетельство о существовании этого типа дымоходов содержится в венецианском письме этого периода. В четырнадцатом веке Россия построила первые более полезные и более экономичные дымоходы с небольшими поперечными сечениями, так называемые узкие дымоходы, определенные в некоторых частях Европы как русские дымоходы.

Авторитетные письма и отзывы показывают, что подобные дымоходы были построены чуть позже, в 1418 году во Франкфурте-на-Майне, в Праге, Вене и Кракове.

Названий отверстий для дымоходов в мире много, но название дымоходов относится к самым старым, потому что оно происходит от родины первых, в современном понимании, дымоходов - из Италии. Название KOMINIARZ также происходит от итальянского.

Выбор дымохода
Многие из вас задаются вопросом, какую трубу купить. Очень важным моментом перед выбором типа дымохода является его расположение относительно ската крыши, направления ветра. Или, может быть, кирпич, если так, что? Возможно, системный дымоход с готовыми керамическими формами (Schiedel, Leyer, Plewa и др.)? Может быть, двустенная труба из термостойкого листа? Помните, что каждый дымоход должен иметь декларацию о соответствии польскому стандарту - вы имеете право запросить его, когда покупаете выбранный дымоход.

§ 266

1. Выхлопные и дымовые каналы должны быть изготовлены из негорючих материалов.
2. Провода или кожух для дымовых и дымовых труб должны соответствовать требованиям, установленным в польском стандарте для испытаний небольших дымоходов.
3. Корпус, упомянутый в параграфе 2, допускается изготавливать из 12 см цельного кирпича, кладки, цементированной извести, с наружной штукатуркой или цементацией.
4. Между выходом дымохода и дымохода и ближайшим краем взрослых коронок должно быть обеспечено расстояние не менее 6 м.

Какое сечение?
Размер отверстия для дымохода оказывает удивительное влияние на дальнейшее использование камина или печи. Перед покупкой дымохода мы должны заявить, какое устройство мы планируем купить. Почему это так важно - мы не можем подключить отдельно стоящую печь, где, например, диаметр дымовой трубы составляет fi 150, а диаметр дымовой трубы fi 250. Конечно, на рынке имеются редукционные трубы, которые мы можем применять и подключать печь к такой дымовой трубе, но это устройство может работать некомфортно а в крайних случаях совсем нет. Для правильной работы дымохода (тяга, пониженное давление) необходимо получить подходящую температуру, которая будет способна нагревать дымоход для получения подходящего пониженного давления. С такими экстремальными размерами это будет очень сложно.

Так что дымоход - безопасным решением в данном конкретном случае будет кирпичный дымоход сечением 270 х 140 мм, система Fi 160 или сталь 150 Fi. Конечно, поперечное сечение дымохода, похожее по форме на окружность, является наилучшим.
Хорошо ли расположен дымоход, правильно ли он установлен в соответствии с положениями закона о строительстве, имеет ли он соответствующее поперечное сечение или правильную высоту? Мы можем задать много вопросов, поэтому решили описать проблему, столь важную для безопасности и удобства использования каминной топки. Положения Закона о строительстве определяют, как из каких материалов следует изготавливать дымоход. В частности, польский стандарт PN-89 B-10425, который ответит на все вопросы, касающиеся дымоходов.

Ниже я представлю несколько абзацев из Указа министра инфраструктуры.
§ 140

1. Дымоходы (каналы) в здании: Вентиляция, горение и дым, проводимые в стенах здания, в корпусах, постоянно соединенных со структурой или составляющих автономные конструкции, должны иметь размеры поперечного сечения, способ проводки и количество, создающее необходимую цепочку, обеспечивающую требуемую пропускную способность и отвечающую указанным требованиям. в польских стандартах на технические требования к дымоходам и конструкции дымоходов.
2. Дымоходы должны быть герметичными и соответствовать условиям, изложенным в § 266.
3. Наименьший размер поперечного сечения или диаметра кладочных дымоходов с естественной тягой и дымоходами должен составлять не менее 0,14 м, а с использованием стальных дымоходных вкладышей их наименьший размер или диаметр - не менее 0,12 м.
4. Внутренняя поверхность влажных сточных труб должна быть устойчивой к их разрушительному воздействию.

§ 141
Запрещено использовать:

1. самотечные коллективные выхлопные и дымовые каналы, с учетом § 174 раздела 3.
2. воздуховоды коллективной гравитации
3. индивидуальные вытяжные вентиляторы в помещениях с впускными отверстиями для дымоходов.

§142

1. Дымоходы должны проходить над крышей на высоте, защищающей от недопустимого нарушения тяги.
2. Требование абзаца 1 считается выполненным, если выходы дымоходов выведены над крышей в порядке, установленном польским стандартом для каменных дымоходов

§ 143

1. В зданиях, расположенных во второй и третьей зонах ветровой нагрузки, определенных польскими стандартами, на дымовых и дымоходных трубах следует использовать кожухи дымохода, защищающие от изменения тяги, соблюдая при этом требования п. 1.
2. Дымоходы, упомянутые в пункте 1, следует также использовать в других областях, если этого требуют местоположение зданий и местные топографические условия.
3. Требования пункта 1 и 2 не относятся к печам и камерам сгорания с механическим возбуждением отработавших газов.

§144

1. Стены с дымоходами могут быть нагружены потолками при условии соблюдения требований безопасности конструкции, а также в том случае, если это не вызывает утечек или не ограничивает свет проводов.
2. Стебли дымохода, отделенные или ослабленные от конструкции здания, не могут быть загружены потолками или включены в расчеты как часть этой конструкции.

§ 145

1. Кухонные ножи и твердотопливные отопительные котлы и камины с открытым камином или закрытой каминной топкой с размером камина до 0,25 м2 могут быть подключены только к собственному автономному дымоходу, имеющему размеры не менее 0,14 x 0,14 м. или диаметром 0,15 м, а в случае кухонной утвари и каминов ресторанного типа с большим отверстием печи - не менее 0,14 х 0,27 м или диаметром 0,18 м.
2. Печи на твердом топливе с воздухонепроницаемым затвором могут быть подключены к одному дымоходу с поперечным сечением не менее 0,14 х 0,14 м или диаметром 0,15 м при условии сохранения разницы включения не менее 1,5 м и отсутствия соединения более 3 печей для этого воздуховода.
3. Печи, указанные в пункте 2, расположенный на верхнем этаже, должен быть подключен к отдельному дымоводу.

§146

1. Выходы дымоходов должны быть доступны для очистки и периодической проверки с учетом положений § 308.
2. Выхлопные и дымовые каналы должны быть оборудованы протирочными или смотровыми отверстиями, закрыты герметичными дверцами, а в случае мокрых выхлопов - также системой отвода конденсата.

Дымоход как причина пожаров
Плохое состояние отопительных и дымоходных устройств, неправильная конструкция, неправильные или поврежденные изоляционные материалы или ненадлежащее техническое обслуживание этих устройств являются одной из причин пожаров в нашей стране. Согласно статистике Главного штаба Государственной противопожарной службы, ежегодно создается более 4500 пожаров, что связано с неисправностью или неправильной работой нагревательных приборов для твердого, жидкого и газового топлива. Наибольшая интенсивность пожаров по этой причине приходится на зимние и весенние месяцы, что связано с интенсивным использованием этих устройств в этот период.

С точки зрения противопожарной защиты самой большой пожарной опасностью являются дымоходы в старых зданиях, где наиболее распространены дефекты конструкции, а также их неправильная эксплуатация и техническое обслуживание, часто приводящие к пожарам. Среди многих обстоятельств, при которых дымоход может вызвать пожар, я считаю, что три из них являются наиболее важными, а именно:

• появление искр или горящих частиц топлива, которые при падении на легко воспламеняющийся материал могут вызвать пожар;
• нагрев до температуры самовоспламенения конструктивных элементов, утопленных в дымоход (например, балки, поддерживающие конструкцию крыши);
• накопление сажи в дымовой трубе, которая, если дымоход не очищается слишком долго или если он не очищен должным образом, может воспламениться.

На основании проведенных расследований пожаров, а также проведенных исследований причины таких пожаров были описаны ниже.

Искры из трубы
Опасность пожара вызвана искрами или горящими частицами, выходящими из дымохода. Пожары по этим причинам чаще всего возникают весной - после накопления значительного количества сажи в дымовой трубе в течение зимы. В этом случае было проведено исследование, в котором были учтены следующие элементы:

• сила выталкивания из трубы в зависимости от ее высоты и поперечного сечения,
• размер светящихся частиц,
• сила ветра,
• плотность дыма и воздуха.

На основании проведенного исследования было установлено, что светящиеся частицы, например, сгоревшая автомобильная шина, выброшенная из трубы с высотой 7 м при силе ветра от 3,4 до 4 м / с, могут перемещаться на расстояние до 75 м. Искры древесины и Кровельная бумага, выходящая из дымохода высотой 50 м, перевозилась на расстояние до 250 м. Светящиеся частицы бумаги и картона, в зависимости от силы ветра, перевозились:

• при силе ветра 2 - 3 м / с на максимальном расстоянии 25 - 30 м,
• при силе ветра 4 - 5 м / с на максимальном расстоянии 35 - 50 м,
• с силой ветра 6 м / с и более на максимальном расстоянии 60 - 70 м.

Кроме того, было обнаружено, что переносимые искры и частицы поддерживают температуру, способную воспламенить горючий материал. Для длительного полета искр и частиц особенно предрасположены следующие материалы: древесный уголь, хворост, шишки, брикеты, гудрон, гудрон, резина, бумага и картон.

Результаты вышеупомянутых экспериментов требуют особой осторожности в топочных печах для твердого топлива, в которых место хранения горючих материалов находится в открытом пространстве. В частности, избегайте возгорания и горения топливом с высокой летучестью частиц при высокой силе ветра, а также с огнеопасной кровлей.

Освещение деревянного строительства
Риск пожара также связан с температурой дымохода в дымовой трубе, которая обычно составляет 250-300 ° C (температура может составлять 450 ° C).

Эта опасность возникает в результате контакта дымоходов и легковоспламеняющихся элементов конструкции объектов, и, следовательно, легко переносить и накапливать тепло, которое может вызвать пожар. Поэтому дымоход или дымовой газ должны иметь соответствующую изоляцию, которая защищала бы от этой температуры горючие материалы, содержащиеся в конструкции или в оборудовании здания.
Древесина и другие горючие материалы, находящиеся под воздействием длительного теплового воздействия, способны воспламеняться (нагреваться) при температуре, значительно меньшей нормальной температуры их воспламенения. Древесина может обугливаться под воздействием более длительного температурного воздействия уже при 90 ° C, в то время как нормальная температура, при которой древесина воспламеняется, составляет около 300 ° C. На практике нередко случается, что дымоходы соприкасаются с легковоспламеняющимися, незащищенными конструкциями зданий, а также прислоняются к стенам дымохода балок крыши или деревянных элементов конструкции крыши и создают неправильное основание, например, опору дымохода на потолке или деревянные кронштейны.

Слишком близко к деревянной балке в случае разбрызгивания сажи в камине может привести к самовоспламенению деревянной конструкции дома. фото Jotul

Эффекты воспламенения при строительстве деревянного дома. фото Jotul

Эффекты воспламенения при строительстве деревянного дома. фото Jotul

Эффекты воспламенения при строительстве деревянного дома. фото Jotul

Воспламенение сажи
Пожары внутри дымовых труб вызваны накоплением сажи (несгоревшего угля), пыли, паутины и других горючих материалов, которые, если дымоходы слишком тонкие или неточные, могут воспламениться от очага и привести к быстрому пожару в дымовой трубе. В таких случаях большое количество горящих материалов, выходящих через выпускное отверстие дымохода, значительно увеличивает риск воспламенения соседних легковоспламеняющихся частей конструкции.

Воспламенение сажи, скопившейся в дымоходе, происходит от искры из очага. Это приводит к внезапному «взрыву» огня в дымовой трубе, где температура дыма (выхлопа) может достигать даже 1000 ° C. Следствием сжигания сажи в дымовой трубе часто является появление искр или горящих частиц, которые разрываются при благоприятных условиях теплой погоды, падают на горючий материал и становятся источником огня.

В результате сжигания сажи дымовая труба может треснуть, что часто невидимо, но опасно по своим последствиям и может быть причиной этого. Кроме того, когда в дымовой трубе загорается сажа, через смотровую дверь может выходить пламя и искры.

Огонь сажи в дымоходе. фото Jotul

Чистота - эффект не чистки дымохода и курения влажной древесиной. фото Jotul

глоссарий
Дымоход - это вертикальная конструкция для отвода дымовых газов, дыма или использованного воздуха, имеющая вентиляционный канал или воздуховоды. Дымоход создает естественную (гравитационную) последовательность воздуха, называемую эффектом дымохода. По назначению дымохода они подразделяются на: дымоудаление-вентиляция. Тяга дымохода (пониженное давление) обусловлена ​​разницей в плотности холодного наружного воздуха и горячего дымохода внутри дымохода, так что количество воздуха, необходимое для горения, может подаваться (всасываться). Проектирование размеров дымохода заключается в таком определении его минимальной высоты и поперечного сечения, чтобы удалить все пары и подвести необходимый воздух для горения (в случае подовых печей с естественной тягой). Типы дымоходов: отдельно стоящие дымоходы - как правило, изготавливаются из сборных конструкций, например из бетона или стали.

Мы различаем дымоходы:

• многослойный (внутренний слой бетона, внешний - защитная стальная оболочка, теплоизоляция внутри),
• однослойная композитная конструкция (такие дымоходы используются, например, в отопительных или комбинированных теплоэлектростанциях, оборудованных несколькими котлами высокой тепловой мощности, состоящими из бетонного корпуса большого диаметра, внутри которого расположены многослойные дымоходы, отделяющие пары отдельно от каждого котла).
• встроенные дымоходы - дымоходы внутри зданий, они изготовлены из цельного керамического кирпича или кирпича шамотного (ранее) или из нержавеющей стали (в настоящее время).

Дымоходы должны быть выполнены в соответствии с действующими инструкциями, содержащимися в постановлении министра строительства и польских стандартов.

Основные рекомендации - для встроенных дымоходов для небольших нагревательных печей:

• дымоход должен быть расположен как можно ближе к устройству, чтобы горизонтальный дымоход, также известный как дымоход, был как можно короче,
• не устанавливайте дымоходы на наружных стенах здания (из-за охлаждения вытяжной трубы), - дымоход должен быть круглым или как можно ближе к квадрату - рекомендуется, чтобы соотношение сторон прямоугольных дымоходов не превышало 1: 1,5
• дымоход должен быть вертикальным (отклонение от вертикали допускается не более 30 °)

Источники, из которых были взяты материалы: www. kominiarz.org.pl Постановление министра инфраструктуры Собственный фотоархив

Автор: Войцех Дымницкий

Похожие